開煉機在長期運行過程中，因為受振動、磨損、壓力、溫度以及反復(fù)拆裝等影響，各結(jié)合面的靜密封部位漏油現(xiàn)象非常普遍，常見的有開煉機熱板焊縫滲漏等。既造成油品的大量浪費，又影響企業(yè)的現(xiàn)場管理。傳統(tǒng)治理方法要拆卸并打開開煉機后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費時費力，而且難以確保密封效果，所以我們需要對開煉機進(jìn)行特殊的密封處理。
專家表示，解決工程機械的排放問題必須從動力系統(tǒng)入手，但這個問題一直沒得到內(nèi)燃機企業(yè)的重視。工程機械產(chǎn)品的銷量雖大，但與汽車行業(yè)相比仍是小巫見大巫，所以內(nèi)燃機企業(yè)的研發(fā)重點一般都放在工作環(huán)境相對較為穩(wěn)定的汽車行業(yè)。因此，解決工程機械節(jié)能減排的問題，需要兩個行業(yè)乃至多個行業(yè)的通力合作才能成功。業(yè)內(nèi)專家強調(diào)，在解決節(jié)能減排問題上，各企業(yè)應(yīng)該積極拓寬思路，不能因為已經(jīng)有了混合動力這一種方案就都聞風(fēng)而起。畢竟，工程機械不是電動玩具，依靠電力運行只是權(quán)宜之計，每一種能夠促進(jìn)工程機械產(chǎn)品節(jié)能減排的方法都值得鼓勵。